Pa mor hir y gellir defnyddio'r echel? Yn gyffredinol, mae ei fywyd arferol tua 60,000 i 80,000 cilomedr. O fewn yr ystod hon, efallai y bydd y dwyn yn dechrau gwneud synau uwch oherwydd gwisgo cylchdro hirdymor. Er nad oes safon llym ar gyfer difrod dwyn, gallwn farnu a yw'n broblem gan y newid mewn sŵn.
Sut i farnu a oes problem gyda'r echel? Os gwelwch fod y sŵn yn y talwrn yn uwch nag arfer wrth gleidio, ynghyd â sain suo, gall fod yn broblem gyda'r dwyn. Bydd y sŵn hwn yn dod yn fwy amlwg wrth i'r cyflymder gynyddu. Yn yr achos hwn, gwiriwch yn gyntaf a yw'n broblem gyda'r teiar. Os caiff y teiar ei ddiystyru, mae'n debygol o fod yn broblem gyda'r dwyn.
O ran a ellir cynnal yr echel yn rheolaidd, ar gyfer ceir fel sedanau teuluol a SUVs, yn gyffredinol ni ellir cynnal a chadw Bearings yn rheolaidd. Oherwydd bod y broses o ddadosod a chynnal a chadw yn rhy drafferthus, mae'n fwy cyfleus ei ddisodli'n uniongyrchol ag un newydd. Fodd bynnag, os yw'n gerbyd peirianneg, cerbyd oddi ar y ffordd neu lori, maent yn defnyddio Bearings taprog, yna mae cynnal a chadw rheolaidd yn dal yn bosibl.
I grynhoi, os ydych chi'n clywed sŵn suo wrth yrru, yn enwedig wrth yrru (pan nad yw'r trosglwyddiad yn gweithio yn y bôn), a'ch bod wedi diystyru sŵn teiars, yna mae'n sicr yn y bôn bod problem gyda'r echel.
