Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredinol ar gyfer echelau fel a ganlyn: 1. Mae gan ddur carbon: 35, 45, 50 a dur strwythurol carbon o ansawdd uchel eraill briodweddau mecanyddol cynhwysfawr uchel ac fe'u defnyddir yn helaeth, ac ymhlith y rhain mae 45 o ddur a ddefnyddir fwyaf. Er mwyn gwella ei briodweddau mecanyddol, dylid cynnal triniaeth normaleiddio neu dymheru. Ar gyfer siafftiau dibwys neu lai o straen, gellir defnyddio dur strwythurol carbon fel Q235 a Q275. 2. Dur aloi: Mae gan ddur aloi briodweddau mecanyddol uchel, ond mae'n ddrytach ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer siafftiau â gofynion arbennig. Er enghraifft, mae siafftiau cyflymder uchel sy'n defnyddio berynnau llithro yn aml yn defnyddio dur strwythurol aloi carbon isel fel 20Cr a 20CrMnTi. Ar ôl carburizing a quenching, gellir gwella ymwrthedd traul y cyfnodolyn; mae siafft y rotor yn gweithio o dan amodau tymheredd uchel, cyflymder uchel a llwyth trwm, a rhaid iddo feddu ar briodweddau mecanyddol tymheredd uchel da. Defnyddir dur strwythurol aloi fel 40CrNi a 38CrMoAlA yn aml.
